?廣西晴好天氣持續！
非常適合出門走走
小伙伴們
有好好享受上個周末嗎？
據廣西氣象部門消息
25日起弱冷空氣補充到貨
雖沒有帶來降雨
但廣西氣溫有所下滑
晝夜溫差拉大
預計26日
全區大部最低氣溫
將降到12℃以下
桂北部分地區最低氣溫只有個位數
其中，高寒山區
最低氣溫將降至-2℃～2℃
早晚更冷
3股冷空氣將輪番登場
11月下旬，冷空氣活動頻繁，各地氣溫將會隨著冷空氣的來去呈現多波動起伏的特點。據中央氣象臺中期預報，11月下旬影響我國的冷空氣活動較頻繁。22日起至25日、25日至27日以及29日前后先后有3股較強冷空氣過程影響我國。
受冷空氣影響，預計11月下旬廣西降雨偏少，空氣干燥，森林火險氣象等級偏高。提醒大家不要在林區使用明火，謹防森林火災。冷空氣活動頻繁，氣溫起伏不定，大家關注天氣變化，適時增減衣物。
具體預報
廣西氣象臺23日17時發布預報：
23日晚上到24日白天，全區多云到晴。最低氣溫：桂北5℃～13℃，桂南12℃～18℃。
24日晚上到25日白天，全區晴間多云。最低氣溫：桂北3℃～12℃，桂南12℃～17℃。
25日晚上到26日白天，全區晴間多云。最低氣溫：高寒山區-2℃～2℃，桂北2℃～10℃，桂南7℃～13℃。
隨著多地氣溫日漸走低
不少人為自家電動自行車
加裝上了“御寒神器”——擋風被
這看似不起眼的“小改裝”
實則危機四伏
已成為威脅交通安全的“大隱患”
擋風被究竟暗藏哪些安全隱患？
如何在保暖御寒的同時
筑牢安全防線？
防寒不防“患”
擋風被上路頻引事故
擋風被雖可抵擋寒風，但也可能擋住安全。近年來，由此釀成的各類事故，不時刺痛公共安全的神經。
2025年1月，江蘇淮安一女子騎行途中騰手整理擋風被，電動自行車突然失控，該女子頭部重重砸向路面，最終經搶救無效去世。
2024年12月，江蘇泰興，一輛電動自行車與轎車發生碰撞。交警發現，這輛電動自行車加裝了擋風被，導致車主操作受到限制，雙手無法支撐緩沖，造成較大傷害。
交警介紹，安裝擋風被后，行車阻力也會加大，車身穩定性降低，增加騎行難度。一些體積較大的擋風被，在行駛過程中還容易夾掛或卷入車輪。
除了有交通安全隱患外，給電動自行車加裝擋風被還有消防安全隱患。據介紹，擋風被和車把式手套通常使用聚酯纖維做填充物，絨布做內襯，這兩樣都是易燃物。
在充電時，車主一般不會特意拆除擋風被，如果充電器或充電線被擋風被蓋住，會影響散熱效果，很有可能引發火災。
安全不容擅改
電動車如何正確御寒？
《中華人民共和國道路交通安全法》規定，自行車和電動自行車等非機動車載物，高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪，后端不得超出車身0.3米。
北京警察學院教授柳實表示，電動自行車加裝擋風被后，早已經超過左右寬度0.15米的范圍，會直接影響到行駛通過性，可能會剮蹭物體甚至車輛人員。
近年來，針對電動自行車加裝擋風被，不少地方出臺細則、開展專項整治行動。
廣東佛山：《佛山市電動自行車管理規定》第三十四條第三項規定，在道路上禁止駕駛非法加裝擋風、遮陽、遮雨、高分貝音響等影響安全駕駛裝置的電動自行車。
河北邢臺：2025年10月20日起，邢臺交警在全市范圍內啟動電動自行車違法行為專項整治行動，在全市設置52處檢查點，對加裝厚重擋風被和遮陽篷的電動自行車，會依法拆除并收繳非法裝置。
山西、遼寧：2024年11月，山西、遼寧等多地陸續出臺新規，明確表示要對電動自行車加裝擋風被的行為進行嚴查。
冬季騎行該如何保暖？
首先，頭部保暖應按規定佩戴安全頭盔，建議選用兼具防風保暖效果的頭盔。
上身保暖可穿著保暖的沖鋒衣、羽絨服，但務必正常穿著，切勿反穿，以免限制動作、引發危險。
腿部、膝蓋保暖可選擇保暖護膝，既能防寒，也可在摔倒時有效保護膝蓋、減輕傷害。
此外，柳實表示，相關部門及生產廠家應立足民生需求，在車輛設計與生產制造中兼顧防寒保暖與安全防護，切實解決群眾出行難題，真正為百姓出行保駕護航。
