10月18日，兩個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)深水碼頭泊位在欽州港大欖坪作業(yè)區(qū)竣工投用，將進(jìn)一步完善欽州港功能布局，提升港口綜合通過(guò)能力。
依托“制造+港口”模式，形成“前港后廠”的零距離布局。 記者 趙冠雄 攝
上述兩個(gè)泊位是廣西錦峰港務(wù)12#、13#碼頭泊位，當(dāng)天舉行竣工典禮。 據(jù)介紹，兩個(gè)泊位總投資12.98億元，預(yù)計(jì)年吞吐量超千萬(wàn)噸。
目前，項(xiàng)目水工部分、炸礁清淤、后場(chǎng)堆場(chǎng)、8萬(wàn)多平方米重型廠房和物流倉(cāng)庫(kù)已全部竣工，5臺(tái)4043門(mén)機(jī)、1臺(tái)2000噸固定吊全部安裝到位。泊位配備海關(guān)監(jiān)管區(qū)，兼具內(nèi)貿(mào)與外貿(mào)功能，成為服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略的“硬核樞紐”。
其中，12#泊位作為風(fēng)電裝備及重件專(zhuān)用碼頭，配備的2000噸固定吊可實(shí)現(xiàn)“出廠即發(fā)運(yùn)、裝船即出口”，讓風(fēng)電裝備和重型構(gòu)件直達(dá)全球市場(chǎng)。13#泊位則憑借強(qiáng)大的散雜貨能力，為糧食、礦石等物資貿(mào)易構(gòu)建起高效暢通的海上物流通道。
項(xiàng)目依托“制造+港口”雙輪驅(qū)動(dòng)模式，以欽州錦峰海洋重工729畝制造基地與45萬(wàn)噸年產(chǎn)能為支撐，形成“前港后廠”的零距離布局，成為全球同行業(yè)極少數(shù)同時(shí)擁有自有深水碼頭與龐大制造基地的企業(yè)之一。與此同時(shí)，欽州錦峰海洋重工二期項(xiàng)目也宣布正式開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2026年4月建成投產(chǎn)。該項(xiàng)目將打造全國(guó)領(lǐng)先的完全按照出口工藝標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的單樁和導(dǎo)管架制造中心，建成后預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)單樁年產(chǎn)20萬(wàn)噸，導(dǎo)管架年產(chǎn)80套的產(chǎn)能。
