近日，廣西北部灣港集團高效銜接平陸運河建設(shè)的首批6個江海聯(lián)運泊位和靠船設(shè)施改造工程順利通過竣工驗收，這是北部灣港欽州港區(qū)海側(cè)泊位改造建設(shè)的重要里程碑，標(biāo)志著北部灣港在構(gòu)建與平陸運河高效銜接的江海聯(lián)運體系、優(yōu)化港口功能布局方面取得突破性進展。
勒溝作業(yè)區(qū)7號至10號泊位。來源：欽州市融媒體中心
本次通過驗收的是北部灣港欽州港勒溝作業(yè)區(qū)7號至10號泊位和大欖坪南作業(yè)區(qū)北3號、13號泊位靠船設(shè)施改造工程。該工程岸線總長1455米，設(shè)計年通過能力1983萬噸，其中包含1個12萬噸級多用途泊位、2個7萬噸級散雜貨泊位、1個7萬噸級多用途泊位以及2個3萬噸級散雜貨泊位。
本次改造工程以“適配平陸運河通航需求、強化江海聯(lián)運保障能力”為目標(biāo)，通過優(yōu)化防沖板、拱型護舷、系船柱、系網(wǎng)環(huán)等靠船設(shè)施，提升泊位江海聯(lián)運靠泊設(shè)施適應(yīng)性，使首批6個泊位全面滿足1000噸級以上江海聯(lián)運船舶的靠泊需求。
為確保項目高效落地，項目建設(shè)團隊克服施工與生產(chǎn)運營交叉的難題，采用“窗口期”集中施工與流水穿插作業(yè)相結(jié)合的方式，巧妙取得了生產(chǎn)與施工的平衡。同時，通過引入信息化管理技術(shù)，實現(xiàn)對工程進度、質(zhì)量及安全的全方位監(jiān)控，達(dá)成施工全過程“零事故”的目標(biāo)。
